如何減(jiǎn)少(shǎo)真空泵的曲(qǔ)軸(zhóu)磨損

　　在一般企業中，當(dāng)我們(men)使用(yòng)真空泵時(shí)間常(cháng)之後(hòu)，經(jīng)常會發(fā)現真(zhēn)空泵出現曲軸軸頸(jǐng)磨損現象，在平時(shí)，我(wǒ)們應該如何(hé)杜(dù)絕呢。
　　真空(kōng)泵曲軸軸(zhóu)頸表面(miàn)的磨損是不均勻(yún)的，主(zhǔ)軸頸與(yǔ)連杆軸頸的(de)徑(jìng)向磨損(sǔn)主要呈橢(tuǒ)圓形，且其最大(dà)磨損(sǔn)部位(wèi)相互(hù)對應(yīng)，即各主軸頸的(de)最大磨損(sǔn)處靠(kào)近連杆軸頸一(yī)側；而(ér)連杆(gǎn)軸頸(jǐng)的最(zuì)大磨損處(chù)也是靠(kào)近主軸頸一側。曲(qǔ)軸軸(zhóu)頸沿(yán)軸向還有錐形磨損(sǔn)，軸頸(jǐng)的橢圓形磨損是由于(yú)作用于(yú)軸頸(jǐng)上的力沿(yán)圓周方向分布(bù)不均勻引起
　　發(fā)動機(jī)工作時，連(lián)杆軸頸所受的綜合(hé)作(zuò)用力始(shǐ)終作用在連杆(gǎn)軸頸(jǐng)的内側，方(fāng)向沿(yán)曲(qǔ)軸半徑向外(wài)，造(zào)成連杆(gǎn)軸頸(jǐng)内側磨損最(zuì)大，形成橢圓(yuán)形。真(zhēn)空泵連杆(gǎn)軸頸産生(shēng)磨損的原因是通向(xiàng)連杆(gǎn)軸頸的油(yóu)道是(shì)傾斜的，在(zài)離心力(lì)的(de)作用(yòng)下，潤滑油中的機械(xiè)雜質(zhì)偏積(jī)在連杆軸(zhóu)頸的(de)一側(cè)，使(shǐ)連(lián)杆軸(zhóu)頸的磨損呈錐(zhuī)形。
　　當我們(men)進行使用時軸頸表(biǎo)面還(hái)可(kě)能(néng)出現(xiàn)擦傷與燒(shāo)傷。擦(cā)傷主要(yào)是由于機油(yóu)不清潔，其中較大的堅硬機械(xiè)雜質在軸(zhóu)頸表(biǎo)面刻劃引(yǐn)起的。軸頸(jǐng)表面的燒傷是(shì)由于燒瓦引起(qǐ)的，燒瓦主(zhǔ)要是由于(yú)機油過(guò)稀等原因造(zào)成的。
　　以上就是小編(biān)為大家介(jiè)紹(shào)的真空泵曲(qǔ)軸(zhóu)磨損的(de)幾(jǐ)種(zhǒng)狀況(kuàng)，大家(jiā)都了解了(le)嗎(ma)，當(dāng)我們(men)進行使用(yòng)時，一(yī)定要(yào)小心(xīn)多加(jiā)注意(yì)，這樣(yàng)才有可能(néng)減少(shǎo)磨損，增加使用(yòng)壽命。